城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。
随着城市建设的快速发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，防撞河道护栏的作用显得尤为重要。

另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使防撞河道护栏的安全防护形成一个完整的体系。

防撞河道护栏等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的危险程度，也应该考虑车辆碰撞防撞河道护栏的碰撞能量大小。
在车辆构成相类似的情况下，车速越高，碰撞能量一般也越大。
由此，根据需设置防撞河道护栏路段的设计速度和道路等级，以及越过防撞河道护栏的危险程度，防撞河道护栏，确定了防撞河道护栏防撞等级的选取办法。

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